Наиболее распространенной проблемой двигателей нынешних автомобилей является стук гидрокомпенсаторов. Как выявить причину неисправности и устранить её, далее в статье.
Гидрокомпенсатор и принципы его работы
Гидрокомпенсатор — устройство для автоматического регулирования нулевого зазора клапана в двигателе. Благодаря ему разбор мотора при техобслуживании не является обязательным.
Как определить, что стучит гидрокомпенсатор
Если после пуска силового агрегата на протяжении нескольких минут слышен стук и тарахтение, с частотой, в несколько раз меньше частоты оборотов двигателя, то это шум нездорового гидрокомпенсатора. Услышать эти звуки с салона почти невозможно, поскольку стук идет поверх мотора.
Стук гидрокомпенсатора и его причины
При «холодном» моторе:
- Повышенная густота масла, при холодном двигателе. Смазывающая жидкость плохо попадает в нишу гидрокомпенсатора. Требуется время, чтобы масло заполнило все пустоты;
- Засорение масляной магистрали или клапана гидрокомпенсатора. Такие последствия могут возникать при использовании некачественного продукта или несвоевременной замены масла, также в следствии износа определенных элементов мотора.
При «горячем» моторе:
- Заклинивание плунжера гидрокомпенсатора. Причиной может являться износ со временем либо проникновение в масло твёрдых частиц;
- Смазочный материал низкого качества или чрезмерно жидкое для данного двигателя масло становится слишком текучим при нагреве и выходит через проёмы;
- Переизбыток смазывающей жидкости в двигателе, масло вспенивается или вода попадает в силовой агрегат.
Способы устранения неисправности
- Смена фильтра и масла на то, которое рекомендует производитель авто;
- Замена неисправных элементов. Способ дорогой, занимающий много времени, но эффективный. Для некоторых иномарок потребуется отдельный заказ деталей, что займёт дополнительное время;
- Тщательная очистка масляной системы специализированными промывками, достаточно доступный, но малоэффективный метод;
- В самых плачевных случаях, можно заменить масляной насос или очистить масляные магистрали двигателя.
Последствия
В случае не устранения стука гидрокомпенсаторов, достаточно длительный период времени вас ничего не будет беспокоить, кроме самого шума, но последствием этого может стать поломка ГБЦ. А это уже приведёт к значительным затратам на ликвидацию неполадки. Поэтому лучше не затягивать с ремонтом.
Автор: andres500
